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全国首个海事金融服务平台在浙上线 破解航运融资“双重困境”

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全国首个海事金融服务平台在浙上线 破解航运融资“双重困境”

全国首个海事金融服务平台在浙上线 破解航运融资“双重困境”

潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 李沐子

6月17日(rì),全国首个海事金融服务平台在(zài)浙江正式上线。平台实时记录全省船舶抵押(dǐyā)融资的动态数据,首次将船舶的安全检查、行政处罚等海事信息转化为企业融资信用凭证,有效解决航运金融领域(lǐngyù)中“企业融资压力较大、银行放贷评估困难”的行业痛点。

航运企业前往海事政务服务窗口(chuāngkǒu)咨询办理业务。受访者供图

浙江是(shì)航运大省,目前全省共有航运企业1564家,登记海船5715艘,均居(jū)全国第一。近五年浙江全省船舶(chuánbó)抵押授信金额为816.32亿元,呈逐年增长(zēngzhǎng)趋势。由于船舶营运的(de)特殊性,对金融机构而言,其抵押物具有(jùyǒu)“摸不清、看不透、流动性强”的特点,让(ràng)航运企业在融资方面存在困难,也让金融机构在为航运企业放贷上放不开手脚。“受全球贸易环境变化影响,银行贷款评估和贷后检查变得更加严谨,让我们这些航运企业融资更加困难。”浙江省(zhèjiāngshěng)海运集团股份有限公司投资与资产管理部经理李欠友坦言。

记者了解到,在(zài)全新上线的(de)海事金融服务平台上,全省航运公司及船舶的安全检查、事故险情、航次信息、船舶技术状况、行政处罚情况等(děng)数据,全能一键获取,让曾经捉摸不透的抵押船舶,通过数据模型,成为可见(kějiàn)可看可掌握的资产。

浙江海事金融服务平台正式上线。受访者供图(gōngtú)

为破解航运融资难、银行放贷难的“双重困境”,浙江(zhèjiāng)海事局选取了目前在浙江辖区(xiáqū)船舶抵押(dǐyā)融资授信业务较大的浙江农商联合银行为试点,以数字化改革为引领,构建企业与船舶的安全(ānquán)评价指标体系,为全省每家航运企业和船舶赋予“海事信用数据”。浙江海事局法规规范处副处长李敏告诉记者:“该平台的上线既能提高(tígāo)金融机构对航运企业和船舶安全管理水平评估的准确性和客观性,也(yě)可让企业凭借自身(zìshēn)良好的信用数值更便捷地获得银行的信贷支持。”

此外,平台(píngtái)(píngtái)还实现了与银行信贷数据的互通共享,并设置(shèzhì)信息查询功能,金融机构在获得航运企业授权后,可通过该平台获取授信船舶的抵押情况、历史违章记录等各类海事信息。

海上船舶运输航行画面。受访者(shòufǎngzhě)供图

浙江农商银行系统为此次平台上线首家试点银行,一直以来,该农商银行系统在航运金融领域已为367家航运企业提供(tígōng)信贷支持,全省船舶抵押债权(zhàiquán)总额占比达47%,在浙江辖区(xiáqū)1564家航运企业中,每4家就有1家是浙江农商银行系统的(de)贷款客户,为激活浙江航运经济提供强劲“金融动能”。“平台集合了航运企业及船舶的安全营运数据和业界(yèjiè)平均值差距,有了这个平台,放贷就像有了‘透视镜’,为我们金融机构评估融资(róngzī)对象信用风险提供了依据。”普陀农商银行业务发展与管理部副总经理(fùzǒngjīnglǐ)王敏哲介绍(jièshào)道。

下一步(yībù),浙江海事局将推动平台的(de)持续(chíxù)优化与升级,使其在服务航运企业融资成本降低、助力金融机构风控能力跃升、推动海事监管效能倍增等方面发挥更大的作用,形成可向全国复制的“海事金融经验”,为航运经济高质量发展(fāzhǎn)探索新路。

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